Ýëåêòðîñòàíöèè, äèçåëü ãåíåðàòîð, áåíçîãåíåðàòîðû, ëîäî÷íûå ìîòîðû, ëîäêè, êâàäðîöèêëû, ñíåãîõîäû, ñàäîâàÿ òåõíèêà ëîäî÷íûå ìîòîðû, ëîäêè, òÿãîâûå ÀÊÁ,çÿðÿäíûå óñòðîéñòâà
Êîíòàêòíûå òåë.
(495) 749-89-76
(495) 744-85-50

Ëîäî÷íûå
ìîòîðû

Èíòåðíåò-ìàãàçèí: Ýëåêòðîñòàíöèè, äèçåëü ãåíåðàòîð, áåíçîãåíåðàòîðû, ëîäî÷íûå ìîòîðû, ëîäêè, êâàäðîöèêëû, ñíåãîõîäû, ñàäîâàÿ òåõíèêà òåë./ôàêñ
(499) 760-92-87
 Î êîìïàíèè  Êàê êóïèòü  Óñëóãè  Êàðòà ñàéòà 
/www.Power-Man.ru Íàïèñàòü ïèñüìî     Â Ìîñêâå 21÷ : 23ìèí 
Ýëåêòðîñòàíöèè 0,5-10 ÊÂÀ ÝËÅÊÒÐÎÑÒÀÍÖÈÈ
0,5-10 ÊÂÀ
Ñâàðî÷íûå ýëåêòðîñòàíöèè ÑÂÀÐÎ×ÍÛÅ
ÝËÅÊÒÐÎÑÒÀÍÖÈÈ
Áåíçîïèëû ÁÅÍÇÎÏÈËÛ Òðèììåðû ÒÐÈÌÌÅÐÛ Ëîäî÷íûå ìîòîðû ËÎÄÎ×ÍÛÅ
ÌÎÒÎÐÛ
Ëîäêè ËÎÄÊÈ  
Ýëåêòðîñòàíöèè 7.5-880 ÊÂÀ ÝËÅÊÒÐÎÑÒÀÍÖÈÈ
7.5-880 ÊÂÀ
Ãàçîâûå ýëåêòðîñòàíöèè 1-6 ÊÂÀ ÃÀÇÎÂÛÅ ÝËÅÊÒÐÎÑÒÀÍÖÈÈ Êóëüòèâàòîðû Ìîòîáëîêè ÊÓËÜÒÈÂÀÒÎÐÛ ÌÎÒÎÁËÎÊÈ Ãàçîíîêîñèëêè ÃÀÇÎÍÎÊÎÑÈËÊÈ Ëîäî÷íûå ýëåêòðîìîòîðû ËÎÄÎ×ÍÛÅ
ÝËÅÊÒÐÎÌÎÒÎÐÛ
ÊÂÀÄÐÎÖÈÊËÛ, ìîòîâåçäåõîäû ÊÂÀÄÐÎÖÈÊËÛ Ñàäîâûå òðàêòîðà ÑÀÄÎÂÛÅ
ÒÐÀÊÒÎÐÀ
 
Ýëåêòðîñòàíöèè 715-3025 ÊÂÀ ÝËÅÊÒÐÎÑÒÀÍÖÈÈ
715-3025 ÊÂÀ
Ñòàáèëèçàòîðû íàïðÿæåíèÿ ÑÒÀÁÈËÈÇÀÒÎÐÛ Ñàäîâûå òðàêòîðà ÄÂÈÃÀÒÅËÈ Ìîòîïîìïû ÌÎÒÎÏÎÌÏÛ ÒßÃÎÂÛÅ ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ ÒßÃÎÂÛÅ ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ Ñíåãîõîäû ÑÍÅÃÎÕÎÄÛ Ñíåãîóáîðùèê ÑÍÅÃÎÓÁÎÐÙÈÊÈ  

Âûáåðèòå ðàçäåë:
ÂÑÅ ËÎÄÎ×ÍÛÅ ÌÎÒÎÐÛ
2-õ ÒÀÊÒÍÛÅ ËÎÄÎ×ÍÛÅ ÌÎÒÎÐÛ
NISSAN MARINE
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ. 30 ë.ñ. 50 ë.ñ. 100 ë.ñ. 200 ë.ñ.

MERCURY
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ. 30 ë.ñ. 50 ë.ñ. 100 ë.ñ. 200 ë.ñ. 300 ë.ñ.

Êîììåð÷åñêèå
MERCURY SeaPro



Hondex
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ. 30 ë.ñ. 50 ë.ñ.

TOHATSU
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ. 30 ë.ñ. 50 ë.ñ. 100 ë.ñ. 200 ë.ñ.

YAMAHA
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ. 30 ë.ñ. 50 ë.ñ. 100 ë.ñ. 200 ë.ñ. 300 ë.ñ.

SELVA
ìîùíîñòüþ äî:

15 ë.ñ. 30 ë.ñ.

BELUGA
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ.

TROLL
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ.
4-õ ÒÀÊÒÍÛÅ ËÎÄÎ×ÍÛÅ ÌÎÒÎÐÛ
HONDA
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ. 30 ë.ñ. 50 ë.ñ. 100 ë.ñ. 200 ë.ñ. 300 ë.ñ.

Hondex
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ. 30 ë.ñ.

MERCURY
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ. 30 ë.ñ. 50 ë.ñ. 100 ë.ñ. 200 ë.ñ. 300 ë.ñ.

TOHATSU
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ. 30 ë.ñ. 50 ë.ñ. 100 ë.ñ. 200 ë.ñ.

NISSAN MARINE
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ. 30 ë.ñ.

YAMAHA
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ. 30 ë.ñ. 50 ë.ñ. 100 ë.ñ. 200 ë.ñ. 300 ë.ñ.

SELVA
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ.




4-õ òàêòíûå ëîäî÷íûå ìîòîðû HONDA. Ñïåö. ïðåäëîæåíèå.

4-õ òàêòíûå ëîäî÷íûå ìîòîðû HONDA. Ñïåö. ïðåäëîæåíèå.
Äëÿ ïðîñìîòðà áîëåå ïîäðîáíîé èíôîðìàöèè î òîâàðå èëè äëÿ îôîðìëåíèÿ çàêàçà
íàæìèòå íà ñîîòâåòñòâóþùèå íàèìåíîâàíèå èëè ìîäåëü

4-õ òàêòíûå ëîäî÷íûå ìîòîðû HONDA

Íàèìåíîâàíèå Ìîäåëü Âûñîòà Òðàíöà Âåñ,êã Âûõîäíàÿ ìîùíîñòü Êâò/ë.ñ Ïóñê Öåíà Ôîòî
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 2,3D6 SCHU 418 12 1.69/2.3 Ðó÷íîé 31900 ðÔîòî
HONDA BF 2,3D6 SCHU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 5A4 SU 445 27 3.7/5 Ðó÷íîé 54900 ðÔîòî
HONDA BF 5A4 SU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 5A4 SBU 445 27 3.7/5 Ðó÷íîé 56800 ðÔîòî
HONDA BF 5A4 SBU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF8D4 SHU 433 42 5,9,/8,0 Ðó÷íîé 89000 ðÔîòî
HONDA BF8D4 SHU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF10D4 SHU 433 42 7,4,/10 Ðó÷íîé 102300 ðÔîòî
HONDA BF10D4 SHU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF15D3 SHU 433 46 11,/15 Ðó÷íîé 112900 ðÔîòî
HONDA BF15D3 SHU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 20D3 SHU 433 46 14.7/20 Ðó÷íîé 123200 ðÔîòî
HONDA BF 20D3 SHU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 20D3 SHSU 431 46 14.7/20 Ýëåêòðîçàïóñê 136700 ðÔîòî
HONDA BF 20D3 SHSU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 20D3 LRTU 416 46 14.7/20 Ýëåêòðîçàïóñê 164900 ðÔîòî
HONDA BF 20D3 LRTU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 30D4 SHGW 431 67 22/30 Ýëåêòðîçàïóñê 199900 ðÔîòî
HONDA BF 30D4 SHGW
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 30D4 SHGW 431 67 22/30 Ýëåêòðîçàïóñê 215700 ðÔîòî
HONDA BF 30D4 SHGW
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 40D4 SRTW 416 92 29.3/40 Ýëåêòðîçàïóñê 255300 ðÔîòî
HONDA BF 40D4 SRTW
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 50D4 SRTW 416 92 36,7/50 Ýëåêòðîçàïóñê 259400 ðÔîòî
HONDA BF 50D4 SRTW
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 50D4 LRTW 521 92 36,7/50 Ýëåêòðîçàïóñê 278700 ðÔîòî
HONDA BF 50D4 LRTW
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 75 DKO LRTW 508 162 55/75 Ýëåêòðîçàïóñê 340200 ðÔîòî
HONDA BF 75 DKO LRTW
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 90 DKO LRTW 508 163 66/90 Ýëåêòðîçàïóñê 365000 ðÔîòî
HONDA BF 90 DKO LRTW
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 135 A4 LU 508 217 99/135 Ýëåêòðîçàïóñê 488400 ðÔîòî
HONDA BF 135 A4 LU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 150A4 LU 508 217 110/150 Ýëåêòðîçàïóñê 529900 ðÔîòî
HONDA BF 150A4 LU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 150A4 XU 635 217 110/150 Ýëåêòðîçàïóñê 534400 ðÔîòî
HONDA BF 150A4 XU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 225A6 LU 508 267 165/225 Ýëåêòðîçàïóñê 635400 ðÔîòî
HONDA BF 225A6 LU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 225A6 XU 635 267 165/225 Ýëåêòðîçàïóñê 641100 ðÔîòî
HONDA BF 225A6 XU
       Ðåæèì ðàáîòû
Ïîí.-Ïÿò. ñ 0900 äî 1900
Ñá.-Âñ.- îñóùåñòâëÿåì
êîíñóëüòàöèè ïî òåëåôîíó
(495) 749-89-76
(499) 760-92-87
Àäðåñ: ã.Ìîñêâà
óë.Íîâîäìèòðîâñêàÿ, ä.1, îôèñ 9
       Èíôîðìàöèÿ
ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÉ ÑÀÉÒ
ÃÈÌÑ ÐÔ

Ïðàâèëà ãîñ. ðåãèñòðàöèè
ìàëîìåðíûõ ñóäîâ,
ïîäíàäçîðíûõ ÃÈÌÑ


ëîäî÷íûå ìîòîðû, ëîäêè, òÿãîâûå ÀÊÁ,çàðÿäíûå óñòðîéñòâà

ÑÓÏÅÐÀÊÖÈß!!!
MINN KOTA Endura 30
+
òÿãîâûé ÀÊÁ
DEKA MM DC 27 DT
+
çàðÿäíîå óñòðîéñòâî
Moratti BC 6/12 V-6A
=
çà 14 900 ðóá.

Îáìåí Âàøåãî ïîäåðæàííîãî èìïîðòíîãî ëîäî÷íîãî ìîòîðà íà íîâûé ñ äîïëàòîé èëè ïðèåì åãî íà êîìèññèþ

ÀÊÖÈß
ÏÐÈ ÏÎÊÓÏÊÅ ËÎÄÊÈ È ÌÎÒÎÐÀ
ÑÏÅÖÈÀËÜÍÀß ÑÊÈÄÊÀ

(äåéñòâóåò äî 1 îêòÿáðÿ 2010ã.)

       Ëèäåðû ïðîäàæ
Tohatsu M 9.8 BS
NISSAN-MARINE NS 3,5
NISSAN-MARINE NS 18
MERCURY F 6M
MERCURY 15M
MERCURY 25M Sea Pro
NISSAN-MARINE NS 9,8 B
       Êîòèðîâêè
Îïëàòà îñóùåñòâëÿåòñÿ çà íàëè÷íûé è áåçíàëè÷íûé ðàñ÷åò â ðóáëÿõ ïî êóðñó ÖÁÐÔ íà äåíü ïîêóïêè.
USD 30.69
EUR 39.35
       Ñòàòüè ïî òåìå

Äâóõòàêòíûå ëîäî÷íûå ìîòîðû Selva

×åòûðåõòàêòíûå ëîäî÷íûå ìîòîðû Selva

Àíòèêðèçèñíîå ïðåäëîæåíèå

×òî òàêîå SeaPro

Êàê ñëåäóåò óõàæèâàòü çà ïîäâåñíûì ìîòîðîì?

Èñïûòàíèÿ ìîòîðîâ “Sail” è “Briggs&Stratton”

Èñòîðèÿ ëîäî÷íûõ ìîòîðîâ Selva

Ïîäâåñíîé ëîäî÷ûé ìîòîð SeaPro - ÷òî ýòî òàêîå?

Êàê ñëåäóåò óõàæèâàòü çà ïîäâåñíûì ëîäî÷ûì ìîòîðîì

Ïîãîäà è ïîäâåñíîé ëîäî÷íûé ìîòîð

Ñðóêòóðà íîìåðà ìîäåëè ïîäâåñíîãî ëîäî÷íîãî ìîòîðà

Àêñåññóàðû ê ëîäî÷íûì ìîòîðàì.

Êàêîé ëîäî÷íûé ìîòîð âûáðàòü

×òî òàêîå ïîäâåñíûå ëîäî÷íûå ìîòîðû Hondex?

Êàê «óáèòü» äâèãàòåëü ëîäî÷íîãî ìîòîðà èëè … Âðåäíûå ñîâåòû

Êàê óõàæèâàòü çà ïîäâåñíûì ëîäî÷íûì ìîòîðîì ñ ñèñòåìîé âïðûñêà òîïëèâà

Êàê óõàæèâàòü çà ïîäâåñíûì ëîäî÷íûì ìîòîðîì

Ìàñëî äëÿ ïîäâåñíîãî ëîäî÷íîãî ìîòîðà. Çà÷åì íóæåí TC-W3

Íàãàð íà ñâå÷å - ïîêàçàòåëü ðàáîòû äâèãàòåëÿ ïîäâåñíîãî ëîäî÷íîãî ìîòîðà

Íåäîðàçóìåíèÿ ñ îêòàíîâûì ÷èñëîì ïðè çàïðàâêå ïîäâåñíîãî ëîäî÷íîãî ìîòîðà

Ïåðâûå øàãè ïîñëå ïîêóïêè è óñòàíîâêè äâèãàòåëÿ ïîäâåñíîãî ëîäî÷íîãî ìîòîðà

Îñóùåñòâëÿåì äîñòàâêó ëîäî÷íûõ ìîòîðîâ ïî Ðîññèè

Äîñòàâêà ïî Ìîñêâå è áëèæíåìó Ïîäìîñêîâüþ 300 ðóá. (äî 5 êì îò ÌÊÀÄ).
Äîñòàâêà îò 5 äî 50 êì îò ÌÊÀÄ - 500 ðóá., îò 50 êì äî 90 êì îò ÌÊÀÄ - 1.000 ðóá.,
îò 90 êì è äàëåå îò ÌÊÀÄ - ïî ñîãëàñîâàíèþ ñ ìåíåäæåðàìè.
Îïëàòà îñóùåñòâëÿåòñÿ çà íàëè÷íûé è áåçíàëè÷íûé ðàñ÷åò â ðóáëÿõ ïî êóðñó ÖÁÐÔ íà äåíü ïîêóïêè.
 Èíòåðíåòå íàñ èùóò ïî ñëîâàì:
ëîäî÷íûå ìîòîðû
Rambler's Top100 Ðåéòèíã@Mail.ru