Ýëåêòðîñòàíöèè, äèçåëü ãåíåðàòîð, áåíçîãåíåðàòîðû, ëîäî÷íûå ìîòîðû, ëîäêè, êâàäðîöèêëû, ñíåãîõîäû, ñàäîâàÿ òåõíèêà 
Êîíòàêòíûå òåë.
(495) 749-89-76
(495) 744-85-50

Ëîäî÷íûå
ìîòîðû

Èíòåðíåò-ìàãàçèí: Ýëåêòðîñòàíöèè, äèçåëü ãåíåðàòîð, áåíçîãåíåðàòîðû, ëîäî÷íûå ìîòîðû, ëîäêè, êâàäðîöèêëû, ñíåãîõîäû, ñàäîâàÿ òåõíèêà òåë./ôàêñ
(499) 760-92-87
 Î êîìïàíèè  Êàê êóïèòü  Óñëóãè  Êàðòà ñàéòà 
/www.Power-Man.ru Íàïèñàòü ïèñüìî     Â Ìîñêâå 10÷ : 44ìèí 
Ýëåêòðîñòàíöèè 0,5-10 ÊÂÀ ÝËÅÊÒÐÎÑÒÀÍÖÈÈ
0,5-10 ÊÂÀ
Ñâàðî÷íûå ýëåêòðîñòàíöèè ÑÂÀÐÎ×ÍÛÅ
ÝËÅÊÒÐÎÑÒÀÍÖÈÈ
Áåíçîïèëû ÁÅÍÇÎÏÈËÛ Òðèììåðû ÒÐÈÌÌÅÐÛ Ëîäî÷íûå ìîòîðû ËÎÄÎ×ÍÛÅ
ÌÎÒÎÐÛ
Ëîäêè ËÎÄÊÈ  
Ýëåêòðîñòàíöèè 7.5-880 ÊÂÀ ÝËÅÊÒÐÎÑÒÀÍÖÈÈ
7.5-880 ÊÂÀ
Ãàçîâûå ýëåêòðîñòàíöèè 1-6 ÊÂÀ ÃÀÇÎÂÛÅ ÝËÅÊÒÐÎÑÒÀÍÖÈÈ Êóëüòèâàòîðû Ìîòîáëîêè ÊÓËÜÒÈÂÀÒÎÐÛ ÌÎÒÎÁËÎÊÈ Ãàçîíîêîñèëêè ÃÀÇÎÍÎÊÎÑÈËÊÈ Ëîäî÷íûå ýëåêòðîìîòîðû ËÎÄÎ×ÍÛÅ
ÝËÅÊÒÐÎÌÎÒÎÐÛ
ÊÂÀÄÐÎÖÈÊËÛ, ìîòîâåçäåõîäû ÊÂÀÄÐÎÖÈÊËÛ Ñàäîâûå òðàêòîðà ÑÀÄÎÂÛÅ
ÒÐÀÊÒÎÐÀ
 
Ýëåêòðîñòàíöèè 715-3025 ÊÂÀ ÝËÅÊÒÐÎÑÒÀÍÖÈÈ
715-3025 ÊÂÀ
Ñòàáèëèçàòîðû íàïðÿæåíèÿ ÑÒÀÁÈËÈÇÀÒÎÐÛ Ñàäîâûå òðàêòîðà ÄÂÈÃÀÒÅËÈ Ìîòîïîìïû ÌÎÒÎÏÎÌÏÛ ÒßÃÎÂÛÅ ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ ÒßÃÎÂÛÅ ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ Ñíåãîõîäû ÑÍÅÃÎÕÎÄÛ Ñíåãîóáîðùèê ÑÍÅÃÎÓÁÎÐÙÈÊÈ  

Âûáåðèòå ðàçäåë:
ÂÑÅ ËÎÄÎ×ÍÛÅ ÌÎÒÎÐÛ
2-õ ÒÀÊÒÍÛÅ ËÎÄÎ×ÍÛÅ ÌÎÒÎÐÛ
TROLL
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ.

NISSAN MARINE
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ. 30 ë.ñ. 50 ë.ñ. 100 ë.ñ. 200 ë.ñ.

PARSUN
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ. 30 ë.ñ. 50 ë.ñ.

MERCURY
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ. 30 ë.ñ. 50 ë.ñ. 100 ë.ñ. 200 ë.ñ. 300 ë.ñ.

Êîììåð÷åñêèå
MERCURY SeaPro



TOHATSU
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ. 30 ë.ñ. 50 ë.ñ. 100 ë.ñ. 200 ë.ñ.

SEA PRO
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ. 30 ë.ñ. 50 ë.ñ.

YAMAHA
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ. 30 ë.ñ. 50 ë.ñ. 100 ë.ñ. 200 ë.ñ. 300 ë.ñ.

SELVA
ìîùíîñòüþ äî:

15 ë.ñ. 30 ë.ñ. 50 ë.ñ.


4-õ ÒÀÊÒÍÛÅ ËÎÄÎ×ÍÛÅ ÌÎÒÎÐÛ
HONDA
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ. 30 ë.ñ. 50 ë.ñ. 100 ë.ñ. 200 ë.ñ. 300 ë.ñ.

PARSUN
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ.

Hondex
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ. 30 ë.ñ.

MERCURY
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ. 30 ë.ñ. 50 ë.ñ. 100 ë.ñ. 200 ë.ñ. 300 ë.ñ.

TOHATSU
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ. 30 ë.ñ. 50 ë.ñ. 100 ë.ñ. 200 ë.ñ.

NISSAN MARINE
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ. 30 ë.ñ.

SEA PRO
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ.

YAMAHA
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ. 30 ë.ñ. 50 ë.ñ. 100 ë.ñ. 200 ë.ñ. 300 ë.ñ.

SELVA
ìîùíîñòüþ äî:

5 ë.ñ. 15 ë.ñ.




4-õ òàêòíûå ëîäî÷íûå ìîòîðû HONDA. Ñïåö. ïðåäëîæåíèå.

4-õ òàêòíûå ëîäî÷íûå ìîòîðû HONDA. Ñïåö. ïðåäëîæåíèå.
Äëÿ ïðîñìîòðà áîëåå ïîäðîáíîé èíôîðìàöèè î òîâàðå èëè äëÿ îôîðìëåíèÿ çàêàçà
íàæìèòå íà ñîîòâåòñòâóþùèå íàèìåíîâàíèå èëè ìîäåëü

4-õ òàêòíûå ëîäî÷íûå ìîòîðû HONDA

Íàèìåíîâàíèå Ìîäåëü Âûñîòà Òðàíöà Âåñ,êã Âûõîäíàÿ ìîùíîñòü êÂò/ë.ñ. Ñèñòåìà çàïóñêà Öåíà Ôîòî
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 2,3D6 SCHU 418 12 1.69/2.3 Ðó÷íàÿ 33900 ðÔîòî
HONDA BF 2,3D6 SCHU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 5A4 SU 445 27 3.7/5 Ðó÷íàÿ 57600 ðÔîòî
HONDA BF 5A4 SU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 5A4 SBU 445 27 3.7/5 Ðó÷íàÿ 59600 ðÔîòî
HONDA BF 5A4 SBU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF10D4 SHU 433 42 7,4,/10 Ðó÷íàÿ 105400 ðÔîòî
HONDA BF10D4 SHU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF15D3 SHU 433 46 11,/15 Ðó÷íàÿ 118500 ðÔîòî
HONDA BF15D3 SHU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 20D3 SHU 433 46 14.7/20 Ðó÷íàÿ 132000 ðÔîòî
HONDA BF 20D3 SHU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 20D3 SHSU 431 46 14.7/20 Ýëåêòðîçàïóñê 140800 ðÔîòî
HONDA BF 20D3 SHSU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 20D3 LRTU 416 46 14.7/20 Ýëåêòðîçàïóñê 169800 ðÔîòî
HONDA BF 20D3 LRTU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 30D4 SHGW 431 67 22/30 Ýëåêòðîçàïóñê 213900 ðÔîòî
HONDA BF 30D4 SHGW
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 30D4 SHGW 431 67 22/30 Ýëåêòðîçàïóñê 230800 ðÔîòî
HONDA BF 30D4 SHGW
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 40D4 SRTW 416 92 29.3/40 Ýëåêòðîçàïóñê 263000 ðÔîòî
HONDA BF 40D4 SRTW
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 50D4 SRTW 416 92 36,7/50 Ýëåêòðîçàïóñê 280600 ðÔîòî
HONDA BF 50D4 SRTW
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 50D4 LRTW 521 92 36,7/50 Ýëåêòðîçàïóñê 287100 ðÔîòî
HONDA BF 50D4 LRTW
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 60A LRTU L 508 121 44,1/60 Ýëåêòðîçàïóñê 336200 ð-
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 90 DKO LRTW 508 163 66/90 Ýëåêòðîçàïóñê 383300 ðÔîòî
HONDA BF 90 DKO LRTW
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 115 DLU L 508 176 84,5/115 Ýëåêòðîçàïóñê 432600 ð-
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 135 A4 LU 508 217 99/135 Ýëåêòðîçàïóñê 503100 ðÔîòî
HONDA BF 135 A4 LU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 150A4 LU 508 217 110/150 Ýëåêòðîçàïóñê 545800 ðÔîòî
HONDA BF 150A4 LU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 150A4 XU 635 217 110/150 Ýëåêòðîçàïóñê 550400 ðÔîòî
HONDA BF 150A4 XU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 225A6 LU 508 267 165/225 Ýëåêòðîçàïóñê 654500 ðÔîòî
HONDA BF 225A6 LU
Ëîäî÷íûé ìîòîð
HONDA
BF 225A6 XU 635 267 165/225 Ýëåêòðîçàïóñê 660300 ðÔîòî
HONDA BF 225A6 XU
       Ðåæèì ðàáîòû
Ïîí.-Ïÿò. ñ 1000 äî 1800
Ñá.-Âñ.- îñóùåñòâëÿåì
êîíñóëüòàöèè ïî òåëåôîíó
(495) 749-89-76
(499) 760-92-87
Àäðåñ: ã.Ìîñêâà
óë.Íîâîäìèòðîâñêàÿ, ä.1, îôèñ 9
       Èíôîðìàöèÿ
ÑÓÏÅÐÀÊÖÈß!!!
Ýëåêòðîìîòîð
MORATTI BUDDY 18
+
àêêóìóëÿòîð
NISSA MARINE DC 18 MF
=
çà 5 500 ðóá.!

ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÉ ÑÀÉÒ
ÃÈÌÑ ÐÔ

Ïðàâèëà ãîñ. ðåãèñòðàöèè
ìàëîìåðíûõ ñóäîâ,
ïîäíàäçîðíûõ ÃÈÌÑ


ëîäî÷íûå ìîòîðû, ëîäêè, òÿãîâûå ÀÊÁ,çàðÿäíûå óñòðîéñòâà

Îáìåí Âàøåãî ïîäåðæàííîãî èìïîðòíîãî ëîäî÷íîãî ìîòîðà íà íîâûé ñ äîïëàòîé èëè ïðèåì åãî íà êîìèññèþ

ÀÊÖÈß
ÏÐÈ ÏÎÊÓÏÊÅ ËÎÄÊÈ È ÌÎÒÎÐÀ
ÑÏÅÖÈÀËÜÍÀß ÑÊÈÄÊÀ

(äåéñòâóåò äî 1 ìàðòà 2012ã.)

       Ëèäåðû ïðîäàæ
Tohatsu M 9.8 BS
NISSAN-MARINE NS 3,5
MERCURY F 6M
MERCURY 15M
MERCURY 25M Sea Pro
NISSAN-MARINE NS 9,8 B
       Êîòèðîâêè
Îïëàòà îñóùåñòâëÿåòñÿ çà íàëè÷íûé è áåçíàëè÷íûé ðàñ÷åò â ðóáëÿõ ïî êóðñó ÖÁÐÔ íà äåíü ïîêóïêè.
USD 30.36
EUR 39.84
       Ñòàòüè ïî òåìå

Äâóõòàêòíûå ëîäî÷íûå ìîòîðû Selv

×åòûðåõòàêòíûå ëîäî÷íûå ìîòîðû Selv

Àíòèêðèçèñíîå ïðåäëîæåíèå

×òî òàêîå SeaPro

Êàê ñëåäóåò óõàæèâàòü çà ïîäâåñíûì ìîòîðîì?

Èñïûòàíèÿ ìîòîðîâ “Sail” è “Briggs&Stratton”

Èñòîðèÿ ëîäî÷íûõ ìîòîðîâ Selv

Ïîäâåñíîé ëîäî÷ûé ìîòîð SeaPro - ÷òî ýòî òàêîå?

Êàê ñëåäóåò óõàæèâàòü çà ïîäâåñíûì ëîäî÷ûì ìîòîðîì

Ïîãîäà è ïîäâåñíîé ëîäî÷íûé ìîòîð

Ñðóêòóðà íîìåðà ìîäåëè ïîäâåñíîãî ëîäî÷íîãî ìîòîðà

Àêñåññóàðû ê ëîäî÷íûì ìîòîðàì.

Êàêîé ëîäî÷íûé ìîòîð âûáðàòü

×òî òàêîå ïîäâåñíûå ëîäî÷íûå ìîòîðû Hondex

Êàê «óáèòü» äâèãàòåëü ëîäî÷íîãî ìîòîðà èëè … Âðåäíûå ñîâåòû

Êàê óõàæèâàòü çà ïîäâåñíûì ëîäî÷íûì ìîòîðîì ñ ñèñòåìîé âïðûñêà òîïëèâà

Êàê óõàæèâàòü çà ïîäâåñíûì ëîäî÷íûì ìîòîðîì

Ìàñëî äëÿ ïîäâåñíîãî ëîäî÷íîãî ìîòîðà. Çà÷åì íóæåí TC-W3

Íàãàð íà ñâå÷å - ïîêàçàòåëü ðàáîòû äâèãàòåëÿ ïîäâåñíîãî ëîäî÷íîãî ìîòîðà

Íåäîðàçóìåíèÿ ñ îêòàíîâûì ÷èñëîì ïðè çàïðàâêå ïîäâåñíîãî ëîäî÷íîãî ìîòîðà

Ïåðâûå øàãè ïîñëå ïîêóïêè è óñòàíîâêè äâèãàòåëÿ ïîäâåñíîãî ëîäî÷íîãî ìîòîðà

Îñóùåñòâëÿåì äîñòàâêó ëîäî÷íûõ ìîòîðîâ ïî Ðîññèè

Äîñòàâêà ïî Ìîñêâå è áëèæíåìó Ïîäìîñêîâüþ 300 ðóá. (äî 5 êì îò ÌÊÀÄ).
Äîñòàâêà îò 5 äî 50 êì îò ÌÊÀÄ - 500 ðóá., îò 50 êì äî 90 êì îò ÌÊÀÄ - 1.000 ðóá.,
îò 90 êì è äàëåå îò ÌÊÀÄ - ïî ñîãëàñîâàíèþ ñ ìåíåäæåðàìè.
Îïëàòà îñóùåñòâëÿåòñÿ çà íàëè÷íûé è áåçíàëè÷íûé ðàñ÷åò â ðóáëÿõ ïî êóðñó ÖÁÐÔ íà äåíü ïîêóïêè.
 Èíòåðíåòå íàñ èùóò ïî ñëîâàì:
ëîäî÷íûå ìîòîðû